Limitaciones europeas para acelerar la transición energética

El Green Deal Europeo establece el objetivo de que Europa se convierta en el 1er continente en alcanzar la neutralidad climática. El plan abarca desde 2019 hasta 2050.

La ambición en materia de transición energética varía según los sectores. En el sector del transporte, las medidas adoptadas son fuertes y ofrecen una dirección interesante. Sin embargo, las medidas para limitar las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por la industria, responsable de la mayoría de las emisiones en Europa, siguen siendo casi inexistentes. La cuestión de abordar este espinoso problema sigue abierta por el momento.

Pero en cualquier caso, el rumbo marcado por la Unión Europea permite a algunos sectores industriales avanzar más rápidamente hacia la tan esperada transición energética.

He aquí las diferentes etapas del Pacto Verde Europeo:

2020: Reducción efectiva de los gases de efecto invernadero en un 24% (respecto a 1990) gracias a la legislación vigente de la Unión Europea

2023: Alineación de Europa con el sistema mundial de compensación y reducción de emisiones de carbono para la aviación internacional (CORSIA). Integración de las emisiones del transporte marítimo

2025: El número de combustibles sostenibles tendrá que representar el 2% de los combustibles del transporte aéreo de la UE. Las aerolíneas deberán comprar al menos el 90% de su combustible en aeropuertos de la UE.

2026: Se establecerá un nuevo sistema independiente de comercio de derechos de emisión para la distribución de combustible destinado al transporte por carretera y a los edificios.

2027: Supresión de los derechos de emisión gratuitos para la aviación.

Fuente: Página oficial de la Comisión Europea